“‘十三五’期间，省交投集团将投资2000多亿元，包括建成26个项目1039公里高速公路，力争在‘十三五’末让全省高速公路通车里程达到7500公里，每个县都高质量通上高速。”龙传华透露了这一好消息。

2010年以来，省交投累计建成高速公路2100多公里，助推我省高速公路总里程从全国12位跃升至第4位。省交投将 80%的资金投向黄冈、荆州、宜昌、十堰、恩施等地区和四大集中连片贫困山区，结束了10个县（市）不通高速公路的历史。仅在恩施，省交投就投资300多亿元，修建高速公路300多公里，直接催生20万个就业岗位，拉动GDP增长1000亿元，有力带动了当地经济发展。

修建高速公路，需要巨大的投资。省交投不断创新融资模式，直接融资占比达到34%。其中，120亿元中期票据创交通行业之最。多元化融资格局，从根本上解决高速公路“政府缺钱建、社会资本不愿进”的问题，开创湖北高速公路建设的新局面。截至目前，省交投累计融资3415亿元、投资2847亿元，投融资规模多年居中部第一、全国前列。

8年快速发展，省交投从100亿元资产的“小交投”跨越到3880亿元的“集团化企业”，资产规模居全国同类平台第一方阵。

龙传华介绍，2019年，省交投投资的“两桥六路”将建成，里程达400公里。包括石首长江大桥、嘉鱼长江大桥、洪监高速、宣恩到鹤峰高速、建始到恩施高速、枣阳到潜江高速荆门段、潜江段、麻城龟峰山支线等。（湖北日报全媒记者 廖志慧）