代表名片  省人大代表、湖北美洋汽车工业有限公司董事长马中华

关键词    新能源动力电池

“襄阳现在全力打造中国新能源汽车之都，应当尽快布局新能源动力电池的梯次利用。”1月17日，省人大代表、湖北美洋汽车工业有限公司董事长马中华说，早布局，早主动。

自2016年以来，我国新能源乘用车80%以上搭载锂动力电池，锂动力电池容量衰减到80%以内就不能作为汽车动力使用。数据显示，国内动力电池将在2020年前后进入报废高峰，累计报废量可达12万至17万吨。如何鼓励企业对动力电池加以梯次利用，基本还是空白。

马中华建议：首先要统一标准，目前国家虽然对动力电池产品规格尺寸、编码规则、余能检测等3个方面做了要求，但在电池质量标准、参数、检测标准等方面并未做详细要求。不同厂家、不同规格的动力电池该如何二次利用，应当建立统一的行业标准。

其次，建议省级牵头促进相关行业联合，引导储能、电动自行车，市内物流车等对动力电池需求较低的行业实现梯次利用，提高重复利用率，形成梯次利用产业链。

此外，还建议对动力电池梯级利用研究给予适当补贴，鼓励产学研合作等。